日本CKD高精度无杆气缸

以紧凑的外观实现了高精度
超级无杆气缸SRL3系列的侧面集成式安装了一轴的高精度导轨，实现了带导向无杆气缸的小型化。

可实现薄型设计
利用本公司*的扁平无杆气缸结构，使得滑台的位置极低，实现了装置的薄型设计。
与SRL3系列相同，行程长度的协调尺寸具有兼容性，更容易进行设计变更。

集中气口
根据气缸的安装场所，可自由选择集中气口（单方向配管）, 标准气口（两侧配管）。
实现装置的小型化。

CKD气缸-气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。
气缸端盖端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，
以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。
CKD气缸导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。

为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。

AG34-1G-1-B2E-AC220V/Z
AG34-1G-1-B2E-AC220V/Z 
4HA210-06-3/Z 
GAB422-5-0-03A-DC24V/Z 
FAG31-8-0-12G-1 
GWS10-10 
WR2-15-N 
AB21-02-5-AC220V/T 
PSW-P01 
B2019-2C-L
B2019-2C-L 
AG44-02-1-B2E-AC220V/Z 
AP11-25A-03A-AC220V/Z 
4F530-15-AC220V/Z
4F730-25-AC220V/Z

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