*美国MOOG伺服阀 D634-341C
上海维特锐与美国穆格MOOG达成长期合作,其中主要以阀门类产品为主。美国MOOG穆格作为较有名的电液元件供应制造商,液控伺服阀一直是阀门类产品的重要组成之一,受到客户受众*。美国MOOG穆格伺服阀兼具了放大器和比例阀的作用。通过信号的传输,将电液的压强和控制需求传输到设备系统或者管道系统中。美国MOOG穆格伺服阀因其良好的制作技术和准确的比例调试功能,具有很高的灵敏度,在短时间内就能做出准确的反应信号,并保障设备正常运行。
美国MOOG穆格伺服阀属于两级阀,由控制信号控制其出口压力,为滑阀式,执行控制级至刹车缸的压力。当无信号作用时, 由於压力喷嘴出口油压力的作用,使伺服阀挡板靠在回油喷嘴上,此时压力口的油压作用在滑阀阀芯上,刹车口压力同飞行员控制的计量油压相等,力矩马达接收到偏差电信号,此时力矩马达驱动档板向压力喷嘴偏转,在阀芯下端油压作用下,阀芯上移,关小计量压力油口,这将导致控制口压力降低,就有对应的制动压力。
穆格MOOG伺服阀安装、拆卸冲洗板时也要与伺服阀一样,特别注意环境的洁净度,这样可以保障系统经过冲洗后的洁净度,才能保障伺服阀的耐用和控制的准确性。伺服阀的精度等级较高,价格也较高,对其进行操作时需要特别小心细致,以防止在拆装过程中对其损坏。中空成型机的伺服液压系统在正常的使用环境下,一般故障率并不高。穆格MOOG伺服阀通常情况下,在设备投入使用的*年内,各类故障相对会较多。对各类故障比较准确的判断,是做好伺服系统维护与保养工作的重要内容之一。
美国MOOG伺服阀D634-341C
穆格MOOG伺服阀工作原理 穆格MOOG伺服阀力矩马达把输入的电信号(电流)转换为力矩输出。无信号时,衔铁有弹簧管支撑在上下导磁体的中间位置,磁铁在四个气隙中产生的极化磁通是相同的力矩马达无力矩输出。此时,挡板处于两个喷嘴的中间位置,喷嘴两侧的压力相等,滑阀处于中间位置,阀无液压输出;若有信号时控制线圈产生磁通,其大小和方向由信号电流决定,磁铁两极所受的力不一样,于是,在磁铁上产生磁转矩(如逆时针),穆格MOOG伺服阀使衔铁绕弹簧管中心逆时针方向偏转,使挡板向右偏移,喷嘴挡板的右侧间隙减小而左侧间隙增大,则右侧压力大于左侧压力,从而推动滑阀左移。同时,使反馈杆产生弹性形变,对衔铁挡板组件产生一个顺时针方向的反转矩。当作用在衔铁挡板组件上的电磁转矩、弹簧管反转矩反馈杆反转矩等诸力矩达到平衡时,滑阀停止移动,取得一个平衡位置,并有相应的流量输出。
*美国MOOG伺服阀 D634-341C
D633A570B D633E7003 D633E705 D633E713 D633E-713A D633E714 D633E714A D633E-714A D633K2015B D633K2016B D633K2024B D633Z371B D633Z535B D633Z570B D633-303B D633-308B D633-313B D633-317B D633-460b D633-471B D633-472B D633-473B D633-481B D633-525B D634-319C
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