美国MOOG穆格伺服阀票随货发 伺服阀属于两级阀，*级为喷嘴档板式，由控制信号控制其出口压力， 第二级为滑阀式，执行控制级至刹车缸的压力。当无信号作用时， 由於压力喷嘴出口油压力的作用，使伺服阀挡板靠在回油喷嘴上， 此时压力口的油压作用在滑阀阀芯上，使刹车口同计量油口直接连通， 刹车口压力同飞行员控制的计量油压相等， 当机轮角速度检测到滑行速度同基准滑行速度有偏差时， 力矩马达接收到偏差电信号，此时力矩马达驱动档板向压力喷嘴偏转， 使作用在阀芯上端油压下降，在阀芯下端油压作用下，阀芯上移，关小计量压力油口， 这将导致控制口压力降低，控制口压力降低到某一值时，就有对应的制动压力。 穆格MOOG伺服阀安装、拆卸冲洗板时也要与伺服阀一样，特别注意环境的洁净度，
这样可以保障系统经过冲洗后的洁净度，才能保障伺服阀的耐用和控制的准确性。 伺服阀的精度等级较高，价格也较高，对其进行操作时需要特别小心细致， 以防止在拆装过程中对其损坏。中空成型机的伺服液压系统在正常的使用环境下， 一般故障率并不高。穆格MOOG伺服阀通常情况下，在设备投入使用的*年内， 各类故障相对会较多。对各类故障比较准确的判断， 是做好伺服系统维护与保养工作的重要内容之一。 
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