D662Z1931E 美国穆格伺服阀* 伺服阀属于两级阀，*级为喷嘴档板式，由控制信号控制其出口压力， 第二级为滑阀式，执行控制级至刹车缸的压力。当无信号作用时， 由於压力喷嘴出口油压力的作用，使伺服阀挡板靠在回油喷嘴上， 此时压力口的油压作用在滑阀阀芯上，使刹车口同计量油口直接连通， 刹车口压力同飞行员控制的计量油压相等， 当机轮角速度检测到滑行速度同基准滑行速度有偏差时， 力矩马达接收到偏差电信号，此时力矩马达驱动档板向压力喷嘴偏转， 使作用在阀芯上端油压下降，在阀芯下端油压作用下，阀芯上移，关小计量压力油口， 这将导致控制口压力降低，控制口压力降低到某一值时，就有对应的制动压力。
穆格MOOG伺服阀在使用中要注意： 安装时先取下保护板不必内部启封，即可用四个螺钉将伺服阀固定于使用对象转接座上。 伺服阀壳体下边缘标有P记号一侧为进油窗口，标有R记号一侧为回油窗口。 注意应与系统进`回油路相对应，切勿接错。 进入伺服阀一侧的工作液应使用过滤精度不低于10微米的油滤过滤。 穆格MOOG伺服阀使用时应先供给额定压力，后通入电流，以防止损坏内部构件。 伺服阀由系统卸下后，要向阀体注入清洁的工作液并装上保护板。 
D662Z1931E 美国穆格伺服阀* D792-4036 D792-5007 D792-5031 D760-223A D760-2405A D761-103 D761-2412 D761-2412B D761-2612 D761-2743 D761-2743B D761-2744A-4 D761-2766 D761-2766B D761-3008 D761-3024 D761-318 D761-366 D761-380 D761-380B 上海维特锐优势的品牌还有 一气动元件: 德国品牌:德国FESTO气动元件，德国宝德BURKERT电磁阀, 德国海隆诺冠; 日本品牌:日本SMC气动元件日本CKD气动元件日本小金井气动元件，日本NOK: 意大利品牌:意大利UNIVER,意大利康茂盛，美国ASCO电磁阀，美国ROSS 二:工控产品 德国品牌:德国PILZ继电器， 德国IFM传感器，德国海德汉HEIDENHAIN,德国本德尔(BENDER) 德国P+F传感器，德国RENCON编码器;德国TURCK图尔克， 德国Hirschmann赫斯曼工业交换机: 三:液压元件 美国NUMATICS纽曼帝克，PARKER气动液檑压，VICKERS威格士美国MOOG穆格， 美国FAIRCHILD,美国kosemount罗斯蒙特，美国哈希HACH,美国丹尼逊液压元件.美国克力帕. 德国HAWE哈威德国REXROTH力士乐，德国HYDAC- 贺德克，德国VSE、德国KRACHT克拉克
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