德国HAWE比例减压阀

德国哈威HAWE减压阀是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力学的观点看，减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节，使阀后压力的波动与弹簧力相平衡，使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。

  HAWE哈威CDK、DK和DZ系列减压阀是一种直动式减压阀，与传统的滑阀式减压阀相比（有内泄漏，需接泄油管），CDK型二通减压阀是一种截止式结构，所以在关闭状态时*泄漏，而且具有过载平衡作用（滑阀式无此作用）...

HAWE减压阀用于需要从已有压力较高的液压回路，获得一个具有较低压力的次级分支回路的场合，且次级不影响主回路的压力值。也就是说，减压阀压力设定值（出口压力）保持常数，与主油路压力（进口压力）的进一步升高无关。

德国哈威VDM型先导式减压阀功能
德国HAWE比例减压阀内有弹簧和主阀芯，主阀芯由先导阀（溢流阀）控制，该先导阀设定了减压阀所需求的出口压力。主阀芯随着进口压力的变化而不断地改变主阀口的过流面积，以使主阀口节流压降着进口压力升高而等量地增加或减少。由此，就保持了出口压力为常数。控制主阀芯运动所需的控制油流量，作为泄漏油通过先导阀引到阀外。
主阀和先导阀全部由钢制成。主要功能元件，诸如主阀芯和阀套，先导阀的阀座和锥阀芯均经粹火和磨光处理。
德国哈威VDM型先导式减压阀供货品种规格与主要技术参数。
滑阀式换向阀通常用于液压油作介质的液压系统。换向阀用于控制液流方向，从而控制执行机构（液压缸或液压马达）的运动方向。这种换向阀设计成单体安装，其特征为内泄漏平衡，因此，无须泄漏油口。

种型号的阀相应适用于；

。直接管式连接或
。板式安装
换向阀均由控制元件（滑阀包括阀体）和已直接安装的操纵装置所组成。
阀件全由钢制成，这就使阀体能承受压力冲击，也不渗漏。压力冲击造成的影响，在铸造阀体长时期使用之后有时能观察到，表现在外表上形成并变迁的细微裂纹，特别是当运行于全额许用压力之下。
在本系列换向阀中，这种现象从一开头就可*避免。阀体内孔用金钢珩磨。淬硬和磨削过的阀芯经过抛光/去毛刺。
这些措施保证了其圆度和精度的几何形状（控制边不致磨损或变宽），恰当的密封间隙确保泄漏zui小。铸造材料（锌和铝的模压铸件）只用于无压零部件，如操纵机构壳体，弹簧盖，底板等。也可提供球墨铸铁做的手动操纵机构壳体，特别在恶劣工况下以及阀串联连接时使用。

ADM型减压阀直动式,应用于液压设备中
压力
PmaxP=315 bar
PmaxA=250 bar
流量
Qmax=60 lpm

液压设备中减压阀的作用是；保证有输入压力发生变化时，输出压力维持一个稳定不变的值（DIN ISO 1219-1标准）

当从较高压力（初级回路）转换成较低压力（次级回路）时，可以使用这种减压阀。它使得低压回路中的压力，不受高压回路压力的影响。