力士乐REXROTH单向阀 REXROTH单向阀和单向阀为一体，组成先导式压力阀，该阀即是卸荷阀又是安全阀，有时又是溢流阀．卸荷时其控制油道贯穿各路换向阀，同前述卸荷油道．当各路换向阀处于中立位置时，单向阀的控制油道贯穿各路换向阀并与油箱连通．卸荷时，大部分油液卸荷，通道短，压力损失低．任一路阀换向工作，便切断控制油道，油源来油就从换向阀进入执行元件工作，其工作压力大小由导阀控制．此时系统压力为导阀调整压力．该种卸荷方式，即使换向阀路数增加，只是控制油道增加，卸荷压力增加不大，始终保持较低卸荷压力，此种卸荷方式多用于手动换向阀，卸荷可靠． 力士乐REXROTH单向阀 SV20GA3-30B SV20PA1-30BV SV20GA1-30B2 SV20GA1-30B2V SV20GB1-30BV SV20GB2-30B2 SV20GB3-30B2 SV20PA2-30BV SV20GA3-30B2 SV20GA3-30BV SV20PA3-30BV SV25GA1-30B SV25GA3-30B SV30PA1-30B SV30PA2-30B SV30PA3-30B SV30PB1-30B SV30PB2-30B SV30PB3-30B SV30GA1-30B SV30GA2-30B SV30GA3-30B SV30GB1-30B SV30GB2-30力士乐SV20液控单向阀SV10PA1-30B SV10PA2-30B SV10PA3-30B SV10PB1-30B SV10PB2-30B SV10PB3-30B SV10GA1-30B SV10GA2-30B SV10GA3-30B SV10GB1-30B SV10GB2-30B SV10GB3-30B SV10GA1-30B2 SV10GA2-30B2 SV10GA3-30B2 SV10GB1-30BV SV10PB1-30BV SV10PA1-30BV SV10GA2-30BV SV10PA2-30BV SV10PB2-30BV SV10PA3-30BV SV15GA1-30B SV15GA1-30B2 SV20PA1-30B SV20PA2-30B SV20PA3-30B SV20PB1-30B SV20PB2-30B
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电磁换向阀 4WE6D7X/HG24N9K4
电磁换向阀 4WE6C7X/HG24N9K4
电磁换向阀 4WE6E7X/HG24N9K4
电磁换向阀 4WE6J7X/HG24N9K4
电磁换向阀 4WE6M7X/HG24N9K4
电磁换向阀 4WE6HB7X/HG24N9K4
电磁换向阀 4WE6JA7X/HG24N9K4
电磁换向阀 4WE6EA7X/HG24N9K4
电磁换向阀 4WE6EB7X/HG24N9K4
电磁换向阀 4WE6L7X/HG24N9K4
电磁换向阀 4WE6Y7X/HG24N9K4
电磁换向阀 4WE6D6X/EG24N9K4
电磁换向阀 4WE6C6X/EG24N9K4
电磁换向阀 4WE6E6X/EG24N9K4
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电磁换向阀 4WE6EA6X/EG24N9K4
电磁换向阀 4WE6EB6X/EG24N9K4
电磁换向阀 4WE6HB6X/EG24N9K4
电磁换向阀 4WE6HA6X/EG24N9K4
电磁换向阀 4WE6U6X/EG24N9K4
电磁换向阀 4WE6R73-6X/EG24N9K4/A12
电磁换向阀 3WE6A6X/EG24N9K4
电磁换向阀 4WE10Y3X/CG24N9K4
电磁换向阀 4WE10D3X/CG24N9K4
电磁换向阀 4WE10EA3X/CG24N9K4
电磁换向阀 4WE10EB3X/CG24N9K4
电磁换向阀 4WE10E3X/CG24N9K4
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电磁换向阀 4WE10L3/CG24N9K4
电磁换向阀 4WE10U3X/CG24N9K4
电磁换向阀 4WE10G3X/CG24N9K4
电磁换向阀 4WE10F3X/CG24N9K4
电磁换向阀 4WE10M3X/CG24N9K4
电磁换向阀 4WE6D6X/EW230N9K4
电磁换向阀 4WE6E6X/EW230N9K4 力士乐REXROTH单向阀 REXROTH单向阀（又是单向阀）的主阀按配合形式不同可分为三级同心、二级同心和滑阀式三类．其中滑阀式结构工作压力低，控制压力精度不高；三级同心结构虽成熟，目前应用较广，但与二级同心式比较，不及二级同心式动作灵敏，规格相同，行程相同时，二级同心结构的通油能力远大于三级同心结构；二级同心式控制压力稳定，加工工艺性好，二级同心式应用前景广阔，这里以二级同心结构，讨论其结构尺寸设计方法． REXROTH单向阀也称速度同步阀，是液压阀中分流阀，集流阀，单向分流阀，单向集流阀和比例分流阀的总称.同步阀主要是应用于双缸及多缸同步控制液压系统中。通常实现同步运动的方法很多，但其中以采用分流集流阀－同步阀的同步控制液压系统具有结构简单、成本低、制造容易、可靠性强等许多优点，因而同步阀在液压系统中得到了广泛的应用。分流集流阀的同步是速度同步，当两油缸或多个油缸分别承受不同的负载时，分流集流阀仍能保证其同步运动。 REXROTH单向阀由永磁力矩马达、喷嘴、档板、阀芯、阀套和控制腔组成）。当输入线圈通入电流伺服阀时，档板向右移动，使右边喷嘴的节流作用加强，流量减少，右侧背压上升；同时使左边喷嘴节流作用减小，流量增加，左侧背压下降。阀芯两端的作用力失去平衡, 阀芯遂向左移动。高压油从S流向C2，送到负载。负载回油通过 C1流过回油口，进入油箱。阀芯的位移量与力矩马达的输入电流成正比，作用在阀芯上的液压力与弹簧力相平衡，因此在平衡状态下力矩马达的差动电流与阀芯的位移成正比。如果输入的电流反向，则流量也反向。表中是伺服阀的分类。 REXROTH单向阀主要用在电气液压伺服系统中作为执行元件（见液压伺服系统）。在伺服系统中，液压执行机构同电气及气动执行机构相比，具有快速性好、单位重量输出功率大、传动平稳、抗干扰能力强等特点。另一方面，在伺服系统中传递信号和校正特性时多用电气元件。因此，现代高性能的伺服系统也都采用电液方式，伺服阀就是这种系统的必需元件。
REXROTH单向阀结构比较复杂，造价高，对油的质量和清洁度要求高。新型的伺服阀正试图克服这些缺点，例如利用电致伸缩元件的伺服阀，使结构大为简化。另一个方向是研制特殊的工作油（如电气粘性油）。这种工作油能在电磁的作用下改变粘性系数。利用这一性质就可通过电信号直接控制油流。 REXROTH单向阀与我们所说的普通液压控制阀有所不同，它通流量可达到1000L/min,通经可达200～250mm。结构简单，阀芯结构简单，阀芯动作灵敏，密封性好。它的功能比较单一，，主要实现通或断，与普通液压控制阀组合使用时，才能实现对系统油液方向、压力和流量的控制，液压英才网专业顾问李工认为，目前我国做插装阀的液压工程师只是以应用设计为主，对于阀本身的系统设计和研发还有待提高。
4X系列通径10至32,zui高工作压力：315bar,zui高流量：550L/min,用于底板安装,用于螺纹连接,带或不带泄油口,带或不带卸载功能,带卸载功能的结构用于平稳操作,4种开启压力。 |
