什么叫多路阀？————多路换向阀是将两个以上的阀块组合在一起，用以操纵多个执行元件的运动。它可根据不同的液压系统的要求，把安全阀、过载阀、补油阀、分流阀、制动阀、单向阀等组合在一起，所以它结构紧凑，管路简单，压力损失小，而且安装简单，因此在工程机械、其中运输机械和其他要求操纵多个执行元件运动的行走机械。

多路换向阀有整体式和分片式（组合式）两种；按照油路连接方式，多路阀可分为并联、串联、串并联及复合油路；卸载方式有中位卸载和安全阀卸载两种方式。

多路换向阀是一种在工程机械,矿山,冶金等不同的行业和领域中使用范围非常广泛的一种设备，主要是带有压力补偿的负载敏感比例换向多路阀，人们在设计和制作多路阀时主要是采用整体统一的模块化设计的方式来设计制作而成的，从而可以更好的为工程车辆的制造者们提供非常安全可靠的系统解决方案。

 液压多路阀在运行的过程中是不防水的，所以一般情况下载条件不允许的情况下需要采用防水型，所以工厂在进行定做的过程中其压力一定要超过管路内的高压力，不然在进行使用的时候其寿命就会出现缩短的情况，也会出现意外的情况发生。

    液压多路阀中间的阀是采用两块电磁铁所构成，在进行通电的过程中要是哪一面有磁铁线圈就会被吸到那一面去，然后在通过其控制阀体的移动来进行档住不同的排油孔，设备中的进油孔一般情况下是常开的，这样设备中的液压油就会进入到不通的排油管中。

   液压多路阀在进行排油的过程中、是通过其油的压力来进行推动油缸的活塞，其活塞会就带动活塞杆，这样就能很好的控制其电流了，设备的机械运动可以分为3类，其主要的原理就是通电的时候电磁线圈会产生电磁力把设备中的整个阀座给提起来，这样设备中的阀门就会被打开。

   液压多路阀的阀门被打开，其电磁力就会出现消失的情况，阀门就会出现关闭，其主要的特点就是其真空以及负压的情况下也能进行正常的工作，但是有一定的要求，其通径一般情况下是不能超过25毫米的，其原理就是先导式以及直动。

通常，工作阀片成组配置，进口阀块内置三通压力补偿旁通溢流阀（逻辑元件，当多路阀停止操作，且各阀均在中位时，该阀则以补偿压力旁通主油路流量。当某一阀工作时，该阀在负载压力作用下旁通口减少，根据负载压力提供所需的流量。

负载感应梭阀：

负载感应梭阀将各工作阀片的负载压力传至进口阀块的压力补偿旁通溢流阀。

二通压力补偿定差减压阀：当多个工作片阀同时工作时，负载压力传至该阀的弹簧侧。此时，通过阀心的负反馈作用,来自动调节节流阀口两端的压力差, 使其基本保持不变。在其作用下各阀的流量均保持恒定，且不受负载变化的影响。机械设计,机械加工,设计软件,机械工程师,设备管理,焊接,液压,铸造,密封,测量,工程机械,粉末冶金,轴承,齿轮,泵阀,工业自动化

安全溢流阀：

通常用于工作机构极限保护，例如变幅油缸

电磁溢流阀：

用于工作机构的超限保护，例如：起重机的力矩限制，三圈保护等。